Двигатель: промывать или нет?

Насколько безвредна промывочная химия?

   Вопрос «Промывать двигатель или нет?» хоть раз в жизни вставал на повестке дня перед каждым автомобилистом без исключения. Большинство склоняется к положительному ответу. Ведь, заливая новое масло в двигатель, хочется, чтобы оно оставалось таким же янтарно-прозрачным как можно дольше и не смешивалось с остатками старого отработанного смазочного вещества.

   Однако существуют и противники данной операции, которые в качестве аргумента приводят отсутствие рекомендаций производителей по промывке двигателя. Действительно, ни в одном мануале вы не найдете четких указаний начтет того, как часто следует промывать двигатель и нужно ли это делать в принципе.

    На опыт западных стран в этом случае ссылаться не стоит, ведь там автомобили возрастом 15-20 лет на дорогах встречаются крайне редко и проблемы наших дорог, автосервисов весьма далеки от практики зарубежных автомобилистов.

   Специалисты расходятся во мнениях насчет необходимости промывки двигателя. При правильном уходе за автомобилем и корректной эксплуатации мотор не нуждается в дополнительных процедурах вроде промывки двигателя. А вот ошибки в сервисном обслуживании спрогнозировать невозможно, поэтому выходить из сложных ситуаций каждому приходится на свой страх и риск.

Мифы и реальность промывки двигателя

   Если автолюбитель попытается самостоятельно найти ответ на вопрос, нужно промывать двигатель или нет, то полученные ответы от таких же любителей, профессиональных водителей, сотрудников автосервиса могут ввести искателя истины в еще большее замешательство. Одни являются ярыми поклонниками данной процедуры, вторые категорически отрицают ее пользу, третьи – занимают позицию сомневающихся и колеблющихся. Может создаться впечатление, что в этом вопросе не может быть правильного ответа и промыв двигателя также зависит от индивидуальных предпочтений, как и выбор марки масла.

   Но все не так просто, как может показаться. Существует ряд объективных факторов, учитывая которые вы сможете принять полностью правильное и обоснованное решение. Ведь промывка двигателя является важным и нужным мероприятием, если проводится правильно и с использованием подходящих средств.

   Применение качественного масла является первым шагом на пути к чистому двигателю без шлаков и отложений. Однако каким бы высоким ни было качество используемого масла, в процессе эксплуатации автомобиля неизбежно образуются коксовые и другие типы отложений, которые необходимо удалять.

Виды промывочных жидкостей

    Что же включает в себя словосочетание «промывка двигателя»? На ум сразу приходят ассоциации с каким-то специальным секретным средством, которое, будучи залито в систему, вернет ее к первоначальному – блестящему и сверкающему – виду.

    На сегодняшний день автомобильный рынок предлагает 4 вида средств для промывки двигателя:

полнообъемные промывки, которые продаются на разлив или в канистрах объемом от 3,5 до 4 литров (ТНК, SpectrolMotorGleaner и др.);

промывочные жидкости;

«мягкие промывки» во флаконах от 300 до 500 мл (Spectrol, Wynn's);

«пятиминутки» (Liqui Moly, Wynn's, Hi-Gear).

    Жидкости для промывки отличаются друг от друга рядом физико-химических параметров: плотностью, вязкостью, температурой вспышки при открытом тигле. Промывочная жидкость может иметь масляную основу или же представлять собой смесь легкокипящих углеводородов.

    Наибольшее количество споров вызывает применение «пятиминуток». На формах вы без труда найдете массу страшилок, описывающих ужасные последствия чудо-средств. Но, тем не менее, их популярность и востребованность заставляют усомниться в их «злокозненности», тем более выпуском «пятиминуток» занимаются солидные производители с отличной репутацией. Не стоит ждать от них чудес: применение пятиминутной промывки вовсе не означает, что ваш двигатель заблестит «как новый». Для видимого эффекта потребуется не один флакон и несколько циклов замены масла. Только тогда улучшения станут заметны глазу.

Способы промывки

    Первым и наиглавнейшим способом промывки двигателя является своевременная замена масла. Современные масла содержат в своем составе все необходимые добавки, чтобы поддерживать достаточный уровень чистоты в двигателе. Если вы купили автомобиль «с пробегом», а его сервисная история представляется секретной информацией достойной шпионского романа, или же вы решили сменить привычную марку масла на более подходящий вариант, то без промывки двигателя не обойтись. Какому же способу отдать предпочтение?

    Химический метод промывки – наиболее популярен за рубежом. Заключается в том, что средство для промывки заливается непосредственно в масло и через 10-15 минут при работающем двигателе выводится из системы вместе с маслом. «Вылечить» сильно загрязненный двигатель таким способом достаточно проблематично, а вот в качестве профилактической меры он просто прекрасен: слой нагара и отложения на деталях двигателя удаляются быстро и эффективно.

   Мягкая промывка осуществляется путем добавления специального средства в масло, за 200-300 километров до замены масла. Концентрация сольвентов в таком средстве гораздо меньше, и вязкость масла практически не изменяется. Данный способ обеспечивает постепенное растворение отложений и более мелкое их дробление. Однако, опять же, для двигателя с большими загрязнениями данный способ может стать достаточно опасным.

    Полнообъемная промывка представляет собой замену моторного масла специальным промывочным, на котором мотор работает от 10 до 20 минут. После слива масла (возможно с применением вакуума) производится замена масляного фильтра и заливка нового масла. Такой способ идеально подходит для отмыва небольших отложений, однако при больших загрязнениях малоэффективен, хоть и достаточно безопасен.

    Промывка с принудительной циркуляцией – наиболее агрессивный и технологичный способ промывки двигателя. Масло в автомобиле сливается, а масляный фильтр снимается. Благодаря фильтру в установке исключается миграция растворенных отложений по внутренним поверхностям двигателя. Данный способ выручит вас при сильно загрязненном двигателе, именно его выбирают владельцы «дизелей» с большим пробегом. Из его недостатков можно отметить удаление масляной пленки с двигателя, для появления которой вновь требуется некоторое время.

Промывка – зло или благо?

    Обобщая вышесказанное, можно сделать вывод, что мыть двигатель промывкой «на всякий случай» не нужно! А вот если при визуальном осмотре двигателя вы заметили непривлекательные нагар, отложения, а масло стало густым и темным, то настало время задуматься о промывке двигателя.

    Сегодня на СТО повсеместное распространение получила практика, когда при замене масла автолюбителю предлагается сопутствующая промывка двигателя. Соглашаться или нет – целиком зависит от ваших финансовых возможностей, наличия свободного времени (от 30 минут до часа), а также технического состояния автомобиля. Всегда следует помнить, что ни один даже самый «мягкий» метод не гарантирует стопроцентного удаления промывочного средства из двигателя вашего автомобиля. И залив новое масло, тщательно подобранное в соответствии с рекомендациями производителя, вы рискуете изменить его свойства самым непредсказуемым образом.

    Однозначного ответа на вопрос - промывать двигатель или нет, дать невозможно. Истина по все видимости, как и во многих других жизненных проблемах, лежит где-то посередине.